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非对称型波纹管有何特点?
所谓非对称型波纹管就是相邻的波峰和波谷曲率半径不同。受力时波峰的曲率半径减小、波谷的曲率半径增大,因此应力沿波纹管断面较为均匀。这种波纹管密封的特点是
1)波纹管为圆弧形,无介质压力作用时,其相隔波纹的曲率半径不等(即不对称);介质压力作用工作,波纹管受压时其曲率半径相等,应力分布均匀。
2)只有一道由原板材卷成筒状的纵向焊缝,因此焊缝较短。
3)受压时波纹管的有效直径不变,可以达到平衡比不变
4)不容易有沉淀物---。
选型的基本原则为:1.根据密封腔体压力,确定密封结构采用平衡型或非平衡型,单端面或双端面等。2.根据工作速度,确定采用旋转式或静止式,sls100-200a机械密封,流体动压式或非接触型。3.根据温度及流体性质,确定摩擦副和辅助密封材料,以及正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循护系统等。4.根据安装密封的有效空间,确定采用多弹簧或单弹簧或波形弹簧,内装式或外装式。
当密封失效不符合上述任何一种时,检修就比较困难,但下面几种情况的泄漏可供参考:1、泵轴套泄漏许多轴套不伸出密封箱,因此要判断泄漏的来源是很困难的。轴套的泄漏通常是稳定的,而密封面的泄漏往往是增加或减小。密封面泄漏后,使表面不平,但有时也会磨合到原状。(有时不要急于检修,sls40-200b机械密封,---察一段时间再说)2、如密封周围是潮湿的,而且看不出漏。这在起动时泵运转产生的离心力使泄漏的液体回到密封面内,起一道屏障的作用。
密封失效及分析通过对现场机封拆检发现,密封动、静环内侧表面和动环波纹管组件内、外侧结焦---。结合密封现场运行检査及密封结构,分析认为高温渣油在旋转的摩擦副中温度升高,部分介质正常泄漏岀摩擦副端面后,温度降低出现结晶,在波纹管内侧波谷处逐渐堆积出结焦物和积碳,影响了波纹管的浮动性和弹性,导致密封泄漏。与介质接触的波纹管外侧波谷内也容易沉积结焦物而失弹。
双螺杆泵停运后,由于泵体内残存渣油温度下降,渣油开始凝固,泵启动运行时,未完全融化的渣油会阻碍波纹管的旋转,焊接金属波纹管在传动扭力和渣油介质的粘附力的共同作用下发生变形,金属波片变形量过大,焊缝被撕裂,密封失效另外,双螺杆泵用水做急冷液对密封压盖进行背冷,这种冷却方式不能冷却密封摩擦副,泵运行时,因摩擦产生高温,导致介质结焦,使密封面平面度损坏引起密封泄漏。
3)机封改进设计:
减压渣油具有低温易结晶、易固化,合川机械密封,高温易结焦等特点
请举一个强度校核的计算实例?强度校核不容忽视,在“问答39”中提到的密封环过盈值仅0.04mm,工作温度下松脱,于是将过盈值增大到0.20mm,结果在8个密封环中,热装后就有一个碳化钨环断裂,另一个运转不久也断裂,其余几个表面变形也较大。这说明不能只考虑过盈值大一点好,还要考虑我们以上述密封环为实例进行核算。已知环座材料为3cr13,环材料为yg6。其尺寸,环座外径d2=64.5mm,界面直径dn=57.1m,环内径d1=46mm,sls40-200机械密封,环座材料的弹性模量e2=2.02×10pa波桑比2=0.3环的弹性模量e1=6.86×10pa波桑比1=0.22过盈值e=0.11mm求出界面接触应力p。,提及系数“c其值为:k2+1c1(k2+12+2(2-1其中
模压v形圈的尺寸、几何形状完---达到图纸要求,成品率---90%。与车加工制品相比,表面光洁、结晶均匀、耐磨耐压,节约材料。聚四氟乙烯材料常被用来制造机械密封的辅助密封件.如v形圈、o形圈、撑环、楔形圈、波纹管等。聚四氟乙烯密封件一般用普通车床加工。由于它硬度低、有塑性、导热性差、冷流变形大,所以在车加工时必须遵循下述一些原则。(1)车刀锋利有利于降低切削力和切削热,减少车削中的塑性变形。车刀材料要采用高速钢(w18cr4v)。(2)在选择车刀的切削角度时,应取较大的前角和后角。同时加长过渡刃和修光刃,以分散切削力和切削热.从而减少变形。
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